Винт гребной Mercruiser Bravo 2; 3x17-1/2x23 левый, Baeksan
53 790 р
Наличие
-
Санкт-Петербург 0
Винт гребной Mercruiser Bravo 2; 3x17-1/2x23 левый, Baeksan
Популярный
₽
Покупка в кредит
от 3 007 р в месяц
Характеристики
| БрендBaekSan | Бренды совместимых моторовСтационарные моторы с колонками Bravo II: - 4.3L - 7.4L - D2.8L - D7.3L | Вращениелевое |
| Диаметр17.5 | ИнформацияКак проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. | Количество шлицов19 |
| Лопасти3 | Материалалюминий | Номера в каталоге48-18619A40 |
Информация о доставке
Введите адрес доставки
Технические характеристики Винт гребной Mercruiser Bravo 2; 3x17-1/2x23 левый, Baeksan
Базовые
| Бренд | BaekSan |
|---|---|
| Бренды совместимых моторов | Стационарные моторы с колонками Bravo II: - 4.3L - 7.4L - D2.8L - D7.3L |
| Вращение | левое |
| Диаметр | 17.5 |
| Информация | Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. |
| Количество шлицов | 19 |
| Лопасти | 3 |
| Материал | алюминий |
| Номера в каталоге | 48-18619A40 |
| Параметры (ЛxДxШ) | 3х17-1/2х23L |
| Параметры (ЛхДхШ) | 3х444х584 |
| Посадка на вал | шлицевая |
| Применимость | Стационарные моторы Mercruiser с колонками Bravo II: - 4.3L - 7.4L - D2.8L - D7.3L |
| Примечание | При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. |
| Производитель | BaekSan |
| Страна производителя | Корея |
| Ступица винта | Ø 128 мм |
| Съёмная втулка винта | нет |
| Тип колонки | Bravo 2 |
| Шаг | 23 |
Отзывы 0
-
Нет отзывов об этом товаре.
